MoneyDJ新聞 2024-04-30 09:00:14 記者 劉莞青 報導

陽明(2609)董事長鄭貞茂昨(29)日參加輪船商業同業公會會員大會，評估目前紅海狀況可能要每季度來檢視比較實際，因為即便紅海危機解除，航運路線調整應該也是會在季度落幕以後才會調整，以利客戶因應，但供過於求並未消失，只是暫時被淡化，仍須謹慎以待；至於需求面，鄭貞茂對運價表示難以評論，但是各個經濟體的PMI(經理人採購指數)都回到50%以上的榮枯線，包括本來最保守的歐洲、特別是德國經濟優於市場預期，景氣復甦狀況不錯。

上週五SCFI(上海航交所運價指數)四大跨洋航線全數翻揚，區域航線包括西非、南非、南美等航線運價也較前一期顯著向上，近一週運價漲幅均在10%以上。

針對區域航線走漲，鄭貞茂表示主要原因還是船舶被抽去跑歐洲線，貨量方面也未有顯著增加，但是當然相比正常季節需求來看，也沒有特別減少，因此貨量算是正常水位，陽明本身的裝載率目前也有撐。鄭貞茂也保守看9月美國降息的機率，但看不降息發生系統性風險的機會也低，總體經濟面不需太過擔心。

(圖片來源:記者拍攝)